Opis
SafeSea SART S100 to dedykowany transponder radarowy zgodny z regulacjami IMO SOLAS
- Ulepszona żywotność baterii – nawet w -20°C
- Bateria może być wymieniana przez użytkownika
- Bateria nie naraża na zagrożenia
- Pięcioletni okres wymiany
- Kompaktowe wymiary ułatwiają przechowywanie urządzenia na tratwie ratunkowej
- W komplecie znajduje się maszt teleskopowy i uchwyt montażowy
Wymagania dotyczące przewozu
– SART są wymagane na wszystkich statkach IMO SOLAS podczas międzynarodowych podróży:
a) jeden na 300-500GRT
b) dwa, gdy więcej niż 500GRT
c) jeden SART na każde 4 tratwy ratunkowe dla statków pasażerskich typu ro-ro
– Na upoważnionych przez kraj statkach, wliczając w to statki rybackie, łodzie pasażerskie, łodzie handlowe itp.
– Większość Super i Mega jachtów jest zobowiązanych do przewożenia SART, zwłaszcza gdy podlegają kodeksom postępowania MCA, które są rozpoznawane przez wiele krajów
– Dobrowolnie wyposażone statki mogą także odnieść korzyść z wyposażenia z przewożenia SART
SeaSafe S100 SART został zaprojektowany do asystowania podczas ratowania tratw i łodzi ratunkowych. Kiedy zostanie włączony, SART pozostanie w trybie bezczynności aż do automatycznej aktywacji przez wiązkę radaru X Band Radar z dowolnego statku znajdującego się w pobliżu. SafeSea S100 transmituje serię impulsów, które wyświetlają się na radarze statku jako kropkowana linia, zapewniając przepływ do jednostki ratunkowej.
Kontrolki aktywacyjne są identyczne jak te w modelu SafeSea E100 EPIRB, co czyni użytkowanie zestawu łatwiejszym nawet dla mniej doświadczonych operatorów.
Specyfikacja techniczna:
| Ogólna | |
|---|---|
| Zakres częstotliwości | 9.2-9.5GHz |
| Emitowana energia | >26dBm eirp |
| Bateria | |
| Typ podstawowy litowy | |
| Chemia | Lit / dwusiarczek żelaza (Li/FeS2) |
| Czas pracy | >96 godzin w trybie czuwania plus >12 godzin w trybie pracy |
| Okres wymiany baterii | 5 lat |
| Środowisko | |
| Temperatura pracy | -20°C do +55°C |
| Temperatura przechowywania | -30°C do +70°C |
| Wodoodporność | >10 metrów w +20°C |
| Wymiary | |
| Wysokość | 227 mm |
| Średnica korpusu (max) | 65 mm (82 mm) |
| Standardy i zatwierdzenia | |
| Regulacje IMO | A.694(17); MSC.247(83) |
| Standardy międzynarodowe | |
| Radio | IEC61097-1 |
| EMC | IEC60945 |
| Zatwierdzenie europejskie | Marine Equipment Directive A.1/4.18 |
| Standardy USA | FCC CFR47 part 80.1101 |
(Wszystkie specyfikacje mogą ulec zmianie bez uprzedzenia)
