Jacht oceaniczny Trygław – flagowa jednostka Kompas Yachting

Naszą flagową jednostką jest znany jacht oceaniczny Trygław – zaprojektowany do żeglugi oceanicznej i wymagających regat. Trygław to jednostka z duszą i historią, stworzona dla miłośników autentycznego żeglarstwa i klasycznej konstrukcji.

Skąd nazwa Trygław?

Trygław czerpie nazwę od jednego z najważniejszych bóstw Słowian połabskich i pomorskich – symbolu siły, odwagi i niezależności, doskonale oddającego charakter naszej jednostki.

Konstruktorzy i historia rejsów

Autorami projektu byli aktywni regatowcy: Edward Hofmann, Czesław Gogołkiewicz i Kazimierz „Kuba” Jaworski, wielokrotny mistrz Polski w żeglarstwie morskim. Pierwszy oceaniczny rejs Trygława odbył się pod dowództwem Zygfryda Perlickiego do Kanady w 1984 (450. rocznica Quebecu), a w 1985 jacht triumfował w Cutty Sark Tall Ship Races, zdobywając liczne nagrody, w tym z rąk królowej Holandii.

Jacht trafił do nas w 2021 roku. W 2022 roku rozpoczęliśmy rejs dookoła Europy – ale nie na skróty i nie na szybko. Odwiedziliśmy stolicę Szwecji – żeglując 3 tygodnie w szkierach Sztokholmu, później ruszyliśmy w cieśniny duńskie, spędzili miesiąc w Norwegii odwiedzając Haugesund, Bergen, Stavanger i penetrując fiordy. W dwuosobowym rejsie – Grzegorz Fajdek i Grzegorz Rać przebyli Morze Północne i weszli we wrota Kanału Kaledońskiego. Przez jezioro Loch Ness, Oban, Wyspę Man i Dublin do Brestu. Dalej z załogami przez Biskaje do Lizbony, Cieśniną Gibraltarską na wody Morza Śródziemnego. By przez wybrzeża Hiszpanii, Baleary, Sardynię, Korsykę, Wyspy Liparyjskie i Cieśninę Messyńską obłożyć cumy u stóp Etny – w Riposto Dell Etna. Aktualnie żeglujemy po wodach hiszpańskich. Od sezonu 2025 bierzemy udział w regatach jachtów klasycznych zaliczanych do Pucharu Hiszpanii. W lipcu 2026 – zajęliśmy II miejsce w regatach w Java w klasie Spirit of Tradition, udowadniając że polskie jachty nadal mogą namieszać w światowej klasy imprezach z konkurentami z Nowego Jorku, Walencji, Barcelony, Porto, Palma De Mallorca, Monako i innych znanych ośrodków Classic Sailing. 

Etatowym skipperem jest kpt. Grzegorz Fajdek. 

Wyposażenie i komfort

  • Dwa plotery map elektronicznych, UKF z DSC, system AIS, radar
  • Komplety żagli marszowych i sztormowych
  • Łazienka z ciepłą wodą, ogrzewanie dla komfortu załogi
  • Dinghy z napędem elektrycznym do eksploracji zatok
  • Panele fotowoltaiczne (2023) gwarantujące samowystarczalność energetyczną

Bezpieczeństwo – certyfikat i nadzór

Trygław NIE JEST nowoczesnym jachtem laminatowym z czterema kabinami i dużym kokpitem. Jest zaprojektowany z myślą o rejsach w trudnych warunkach – klasyczna konstrukcja i wyposażenie gwarantują bezpieczeństwo zgodnie z kartą bezpieczeństwa. Jacht posiada Certyfikat Okrętowy i podlega stałemu nadzorowi Urzędu Morskiego, co zapewnia spełnienie najwyższych wymaganych prawem standardów technicznych i wyposażenia.

Rejsy i szkolenia

Trygław pływa głównie w ambitnych rejsach etapowych, podczas których doskonalimy umiejętności przyszłych skipperów. Oferta rejsów i szkoleń jest dopasowana do indywidualnych oczekiwań załóg i pozwala przeżyć autentyczną morska przygodę na jachcie z historią.

Aktualna oferta rejsów dostępna jest na stronie: Kompas Yachting – Rejsy morskie

9 osób załogi
Ogrzewanie, prysznic z ciepłą wodą, przestronny kambuz
Dzielny i szybki
Trygław żegluje szybko i sucho
Bogate wyposażenie
Autopilot, AIS, dwa plotery, Navtex, radar. Ciepła woda, ogrzewanie.
Zapraszamy na rejsy
na pokładzie kultowego jachtu
Odkrywaj z nami najpiękniejsze miejsca
Wyjątkowe kotwicowiska, kameralne porty i żegluga nocą - zostają w pamięci na zawsze
Bezpiecznie i szybko
Trygław wyposażony w dwa rolery przednich żagli oraz genaker na rolerze i grot osiąga z łatwością prędkości 9-10 węzłów
Żaglówki na wodzie, polska flaga.
Parametr Wartość
Długość 12,87 m
Szerokość 3,98 m
Zanurzenie 2,0 m
Wyporność 10,75 t
Kadłub Mahoniowy (wręgi co 25 cm)
Typ ożaglowania Slup
Powierzchnia żagli 77 m²
Silnik SOLE Diesel Mini 62
Pojemność zbiornika paliwa 220 L
Pojemność zbiorników wody 450 L
Załoga 8 osób + 1 skipper
Toaleta 1
Prysznic 1

Czarter całego jachtu TRYGŁAW w sezonie 2027

ze skipperem!

Rejs jachtem Trygław: Odkryj uroki wybrzeża Hiszpanii

Wyrusz w niezapomnianą przygodę na Morzu Śródziemnym jachtem Trygław! Rejsy w Hiszpanii to idealna okazja, by odkryć piękno wybrzeża i wysp, poznać ich bogatą kulturę i historię oraz zaznać relaksu na słonecznych plażach. Żeglujemy tam, gdzie wieje wiatr – od Balearów przez Barcelonę, Kartagenę aż po Kolumbrety.

Klasyczny jacht Trygław

Trygław to majestatyczny jacht oceaniczny zbudowany z mahoniu, łączący klasyczną elegancję z nowoczesnym komfortem.

Wybrzeże Hiszpanii – raj dla żeglarzy

Znane ze złotych plaż, turkusowych wód i urokliwych miasteczek, hiszpańskie wybrzeże zachwyca każdego żeglarza.

W cenie czarteru w sezonie 2027 otrzymujesz:

  • Jednoosobową koję
  • Świeżą pościel, koc oraz jasiek
  • Opiekę skippera przez cały czas trwania rejsu
  • Opinię z rejsu na druku PZŻ umożliwiającą kandydowanie na stopnie żeglarskie

Jacht dostępny w czarterze z zawodowym skipperem: kpt. Grzegorz Fajdek

Dostępne terminy 2027 !!

Rejs stażowy dla wszystkich

Rejs jachtem Trygław ma charakter stażowy, co oznacza, że każdy może brać udział w pracach na jachcie i uczyć się podstaw żeglarstwa. Bez względu na wiek i doświadczenie, będzie to doskonała okazja do spędzenia czasu na morzu, poznania nowych ludzi i zdobycia niezapomnianych wspomnień.

Czas na plażowanie, zwiedzanie i żeglugę

Trasa rejsu zapewnia dużo czasu na relaks, zwiedzanie ciekawych miejsc i żeglugę. Będziesz mieć okazję pływać w krystalicznie czystej wodzie, opalać się na złocistym piasku, odkrywać zabytkowe miasta i podziwiać piękne widoki wybrzeża Hiszpanii. Całość uzupełnia wyśmienita hiszpańska kuchnia.

Jacht posiada 8 jednoosobowych koi dla załogi oraz osobną kabinę kapitana, w pełni wyposażony kambuz, obszerny magazynek na produkty spożywcze, klimatyzację ( w portach), ogrzewanie, kabinę WC z prysznicem oraz doskonałe wyposażenie nawigacyjne i bezpieczeństwa.

Dla chętnych dostępny sprzęt do snurkowania.

Załoga podzielona jest na wachty i aktywnie uczestniczy w prowadzeniu jachtu, przygotowywaniu posiłków oraz utrzymaniu porządku.

Jacht stacjonuje w sezonie 2026/2027 w Marinie Burriananova.

Stąd dzieli nas jedynie 35 mil morskich do archipelagu Kolumbretów oraz 82 mile morskie do Balearów.

Marina Burriananova

Zaokrętowanie: od godziny 15:00
Wyokrętowanie: do godziny 9:00

Poniżej znajdziesz CHECK LISTĘ ułatwiającą pakowanie na rejs.

Cena czarteru całego jachtu z kapitanem wynosi:

7 dni – 10 000 zł 

10 dni – 14 000 zł

14 dni – 18 000 zł

 

Propozycje tras na 7 dniowy rejs

🧭 TRASA 1: Pętla Balearska – Ibiza i Wyspa Es Vedrà

Klasyczny, pełnomorski rejs ze skokiem przez Kanał Ibizański. Najbardziej pożądany kierunek letni.

  • Przebieg: Burriananova ➔ Ibiza (San Antonio) ➔ Cala d’Hort (widok na mistyczną skałę Es Vedrà) ➔ Formentera (Espalmador) ➔ Denia ➔ Burriananova.

  • Dystans: ok. 250 Mm.

  • Charakterystyka: Dwa dłuższe, ambitne przeskoki pełnomorskie (Burriana-Ibiza oraz Ibiza-Denia/Burriana) po ok. 15–20 godzin ciągłej żeglugi. Na miejscu (Ibiza/Formentera) 3 dni spokojnego żeglowania od zatoki do zatoki i spanie na kotwicowiskach.

  • Dla kogo: Osoby szukające prawdziwego morskiego stażu, nocnej żeglugi, połączonej z wypoczynkiem w najpiękniejszych zatokach Balearów.

🏛️ TRASA 2: Pętla Południowa – Szlak Rzymski i Costa Blanca

Bezpieczna żegluga wzdłuż kontynentu z noclegami w klimatycznych portach. Idealna na wiosnę i jesień.

  • Przebieg: Burriananova ➔ Walencja (Marina Real) ➔ Cullera ➔ Denia (Cabo de la Nao) ➔ Altea / Calpe ➔ Walencja ➔ Burriananova.

  • Dystans: ok. 180-200 Mm.

  • Charakterystyka: Krótsze etapy dzienne (po 30 Mm), co pozwala na spokojne wypłynięcie po śniadaniu i wejście do nowego portu przed kolacją. Żegluga wokół spektakularnych klifów Cabo de la Nao i skały Peñón de Ifach w Calpe.

  • Dla kogo: Dla załóg ceniących komfort, stabilny sen w marinach, zwiedzanie historycznych miasteczek i hiszpańską kuchnię na lądzie.

🦩 TRASA 3: Pętla Północna – Delta Ebro i Zamek Templariuszy

Trasa krajoznawczo-nawigacyjna na północ od Walencji, łącząca historię z dziką przyrodą.

  • Przebieg: Burriananova ➔ Peñíscola ➔ Sant Carles de la Ràpita (Delta Ebro) ➔ L’Ametlla de Mar ➔ Castellón de la Plana ➔ Burriananova.

  • Dystans: ok. 180 Mm.

  • Charakterystyka: Głównymi punktami są: spektakularny zamek Templariuszy w Peñíscoli (wznoszący się wprost z morza) oraz rezerwat Delty Ebro. Żegluga po wymagających, płytkich wodach wokół delty to doskonały trening nawigacyjny dla całej załogi.

  • Dla kogo: Miłośnicy natury (kolonie flamingów w delcie) oraz żeglarze chcący poćwiczyć precyzyjną nawigację terestryczną

🌋 TRASA 4: Pętla Wulkaniczna – Ekspedycja Columbretes i Peñíscola

Intensywny rejs stażowo-szkoleniowy na rzadko odwiedzany, elitarny archipelag.

  • Przebieg: Burriananova ➔ Wyspy Columbretes (rezerwat biosfery) ➔ Vinaròs ➔ Peñíscola ➔ Burriananova.

  • Dystans: ok. 120 Mm.

  • Charakterystyka: Unikalne doświadczenie żeglarskie. Cel to Islas Columbretes – wulkaniczny archipelag położony ok. 30 Mm od brzegu. Cumowanie na boi wewnątrz zalanego krateru wygasłego wulkanu (Puerto Tofiño). Krystalicznie czysta woda, bogate życie podwodne i surowy, księżycowy krajobraz.

  • Dla kogo: żeglarze, którzy chcą uciec od cywilizacji, poćwiczyć procedury cumowania na bojach w trudnych warunkach i zebrać solidne godziny stażowe.

Trasy na dłuższe rejsy

⚓ TRASA 1: Wielka Pętla Balearska (Ibiza – Majorka – Minorka)

Absolutny klasyk i najpiękniejsza trasa wakacyjna na Morzu Śródziemnym. 14 dni pozwala na opłynięcie wszystkich głównych wysp archipelagu bez pośpiechu.

  • Przebieg: Burriananova ➔ Ibiza (San Antonio) ➔ Formentera (Espalmador) ➔ Majorka (Cala d’Or / Porto Cristo) ➔ Minorka (Cala Macarella / Maó) ➔ Północna Majorka (Port de Sóller) ➔ Denia ➔ Burriananova.

  • Dystans: ok. 450 Mm.

  • Charakterystyka: Żeglarski majstersztyk. Mamy tu wszystko: od dzikich klifów północnej Majorki (pasmo Serra de Tramuntana), przez karaibskie plaże Formentery, po głęboki, fiordowy port Maó na Minorce (drugi największy naturalny port świata).

  • Dla kogo: Dla załóg, które chcą przeżyć pełne „Balearic Experience”. Idealny balans między nocną żeglugą na otwartym morzu a leniwym staniem na kotwicy w turkusowej wodzie.

🏛️ TRASA 2: Pętla Południowa – Nowa Kartagena i Dzika Andaluzja

Wyprawa głęboko zakorzeniona w historii Fenicjan i Kartagińczyków. Kierujemy się na południowy zachód, docierając aż do spektakularnego przylądka Cabo de Gata.

  • Przebieg: Burriananova ➔ Walencja ➔ Denia ➔ Altea ➔ Alicante ➔ Cartagena ➔ Cabo de Gata (San José) ➔ Isla de Tabarca ➔ Burriananova.

  • Dystans: ok. 380 Mm.

  • Charakterystyka: Trasa o silnym akcencie historycznym i krajobrazowym. Kluczowe punkty to Cartagena(starożytna baza kartagińska z rzymskim teatrem) oraz Cabo de Gata – dziki, wulkaniczny park narodowy z czarnymi plażami i surowym klimatem Andaluzji. Droga powrotna to m.in. postój na Isla de Tabarca (dawna wyspa piracka z zachowanymi fortyfikacjami).

  • Dla kogo: Pasjonaci historii, surowej wulkanicznej przyrody i hiszpańskiej kultury południa. Bardzo stabilna pogodowo wiosną i jesienią.

🎨 TRASA 3: Pętla Północna – Dzika Katalonia i Costa Brava (Śladami Dalego)

Trasa prowadząca na północ, aż pod granicę francuską. Klasyczne piękno surowego, skalistego wybrzeża Costa Brava połączone z katalońską kulturą.

  • Przebieg: Burriananova ➔ Delta Ebro ➔ Tarragona ➔ Barcelona (Port Vell) ➔ Blanes ➔ Cadaqués (zatoka Salvadora Dalí) ➔ Sitges ➔ Peñíscola ➔ Burriananova.

  • Dystans: ok. 480 Mm.

  • Charakterystyka: Bardzo urozmaicona żegluga. Płaskie piaski Delty Ebro szybko ustępują miejsca potężnym, granitowym klifom Costa Brava. Perłą trasy jest Cadaqués – białe miasteczko artystów z głęboką zatoką, gdzie Trygław na kotwicy będzie wyglądał jak z pocztówki. W drodze powrotnej wizyta w sercu Barcelony.

  • Dla kogo: Dla osób szukających spektakularnych, skalistych krajobrazów, miłośników sztuki, dobrego jedzenia i urozmaiconej nawigacji przybrzeżnej.

Te rejsy już za nami:

Koszyk
Powrót do portu