Opis
Zestaw zawiera:
– Ster strumieniowy, kod BOW2512E (Moc: 1,5 kW, 12 V; ciąg 250 N; Fi wew. tunelu – 110 mm),
– Tunel z laminatu fi wew. 110 mm, L=1000 mm,
– Sterowanie: przyciski,
– Przewód sygnałowy: 6 m,
– Bezpiecznik + obudowa.
Odpowiedni dla łodzi o długości od 5,5 do 8,5 metra
Pędniki dziobowe firmy VETUS cechują liczne zalety- Unikalny wzór łopatek śruby VETUS minimalizuje hałasy kawitacji
- Spiralne koła zębate minimalizują hałas przekładni
- Optymalny przepływ dzięki opływowemu elementowi końcowemu.
- Mocna i syntetyczna śruba eliminuje korozję i zmniejsza ciężar.
- Systemy VETUS wykorzystują nową linię wysokiej jakości paneli sterujących z aluminium, które są zamienne ze starszymi modelami
- Kontrolki włącz-wyłącz i lewa-prawa burta
- Technika silnika: prąd stały, uzwojenia szeregowe ze szczotkami węglowymi
- Pojedyncza śruba tworzy mniejsze zaburzenia przepływu w tunelu
- Użycie sprzęgła elastycznego między elementem końcowym i silnikiem eliminuje drgania
- System jest prosty w instalacji, dostarczony z jasnymi instrukcjami montżu i obsługi
- Wszystkie systemy manewrowania firmy VETUS spełniają wymagania EMC
Opis
- Napięcie (V)
- 12 V
- Waga (kg)
- 10
- Pobór prądu (A)
- 200
- Ochrona przed wnikaniem
- No
- Wewnętrzna średnica tunelu (cale)
- 4 21/64
- Wewnętrzna średnica tunelu (mm)
- 110
- Czas pracy ciągłej (min)
- 4
- Bezpiecznik główny, zwłoczny (A)
- 125
- Akumulator 12 V DC, min./max. Ah
- 1×55/1×70
- Wyłącznik główny akumulatora: model BATSW / typ BPMAIN
- 250/12
- Max. czas pracy (minutes)
- 4
- Motor, reversible D.C.
- Tak
- Moc (KM)
- 2
- Battery cables, length pos./neg. cables (ft/AWG)
- 0-26,24 / 4 -39,37 / 2
- Ciąg (N / kgf)
- 250/25
- Moc (kW)
- 1,5
- Kable akumulatora, całkowita długość kabla ujemnego i dodatniego (m/mm²)
- 0-8/25 8-12/35
- A (mm), patrz rysunek
- 138
- B (mm), patrz rysunek
- 324
- C (mm), patrz rysunek
- 79
- D min i max (mm), patrz rysunek
- 220/440
- E (mm), patrz rysunek
- 145
- F – średnica (mm), patrz rysunek
- 112
- G – min (mm), patrz rysunek
- 110
- H – średnica (mm), patrz rysunek
- 110
- Ciąg (kgf)
- 25
- INSTRUKCJA
Tunele dla pędników dziobowych i rufowych – typ BP110G10
Wysokiej jakości tunel do silników odrzutowych VETUS z poliestru wzmocnionego włóknem szklanym.
– średnica wewnętrzna 110 mm,
– długość 1000 mm.
Ważna uwaga: Przed cięciem kadłuba instalator musi zmierzyć rzeczywistą średnicę zewnętrzną tunelu.
Kable podłączeniowe pulpitu – typ BP29
Kabel do podłączenia panelu z zamontowanymi wtyczkami.
Nadaje się do wszystkich elektrycznych i jednostopniowych silników hydraulicznych VETUS i sterowań (z
wyjątkiem BOW PRO, Rim Drive i pędników chowanych).
Długość: 6 m
PULPITY OPERATORA DLA PĘDNIKÓW DZIOBOWYCH I RUFOWYCH
Pulpity sterowania dla pędników DC
TYP BPSR
Dzięki projektowi i jakości materiałów, ten nowy panel dziobowego lub rufowego steru strumieniowego będzie atutem Twojej deski rozdzielczej! Dostarczany jest z takimi samymi białymi, czarnymi i chromowanymi pierścieniami oprawy z tworzywa sztucznego, jak inne przyrządy VETUS, dlatego idealnie nadaje się do montażu obok nich. Może być również zamontowany w panelu silnika zamiast przyrządu.
– Szybka i łatwa instalacja – kompaktowy panel można zamontować w otworze o średnicy 52 mm, dzięki czemu instalacja jest szybka i łatwa przy użyciu standardowej piły otworowej.
– Pulpity są wodoodporne w klasie IP65 i dostarczane z przełączanym wyjściem (maks. 3 A) do podłączenia sprzętu
dodatkowego.
– Wszystkie pulpity są wstecznie zgodne z innymi pulpitami pędników dziobowych VETUS i wyłączają się automatycznie po 30 minutach braku aktywności. Pędnik wyłącza się po 2 minutach ciągłej pracy i samodzielnie zeruje po 5 sekundach.
Uwaga
Dla optymalnego bezpieczeństwa i wydajności z pędnikami VETUS zalecamy użycie pulpitów operatora firmy VETUS.
Bezpiecznik listwowy typu Bezpiecznik listwowy C20 – 125
Bezpieczniki zabudowane w szkle, aby zapobiec rozpryskom i pożarowi.
Ampere (A): 125
