Opis
Zapraszamy na rejs stażowo turystyczny po dwóch wyjątkowych wyspach. Każda jest zupełnie inna i ma wiele do zaoferowania. Od strony żeglarskiej zapewniamy klasyczną żeglugę kultowym jachtem Trygław. Praca w wachtach, nawigacja w dzień i w nocy na jachcie wyposażonym między innymi w:
- radar
- transponder AIS
- dwa plotery
- aktywny reflektor radarowy
Podczas tego rejsu osoby legitymujące się wymaganym stażem, będą miały możliwość podejścia do egzaminu na stopień jachtowego sternika morskiego w naszym ośrodku, posiadającym upoważnienie Ministra Sportu. Jeżeli interesuje Cię przystąpienie do egzaminu powinieneś uzupełnić swoją wiedzę korzystając z naszych kursów online:
Więcej o jachcie przeczytasz TUTAJ
Od strony turystycznej proponujemy Wam rozpoczęcie rejsu w nowoczesnym porcie z pięknym widokiem na Etnę. Stąd wyruszymy na południe. Po drodze odwiedzimy historyczne Syrakuzy oraz mniejsze porty, gdzie znajdzie się czas na kąpiele, przejażdżki pontonem i zwiedzanie sycylijskich miasteczek z ich kulturowymi i gastronomicznymi perełkami.
Kiedy nacieszycie oczy i podniebienia Sycylią, wyruszymy w dłuższy – kilkunastogodzinny pełnomorski odcinek trasy który zaprowadzi nas na wyspę Gozo. Jest to druga co do wielkości wyspa Malty. Nie jest duża, gdyż jej długość to tylko 14,48 km, a szerokość 7,25 km. Gozo uchodzi za miejsce, gdzie można poczuć radość, i to nie tylko dlatego, że jej maltańska nazwa „Għawdex” – to właśnie oznacza. Na wewnętrzną radość i spokój mają wpływać sielskie, wiejskie krajobrazy, zabytki oraz piękne zakątki, które stworzyła Matka Natura. Mimo, iż Gozo to stosunkowo mała wyspa, to i tak każdy znajdzie tam coś dla siebie. Od piaszczystych plaż, przez zjawiskowe klify i zatoki do starych kościołów i nawet świątyń megalitycznych!
Blue Hole na Gozo to nic innego jak niewielkie jeziorko wypełnione wodą morską. Otwór w klifie ma wielkość około 10 metrów i łączy się z morzem przez dziurę w skale na głębokości około 7 metrów pod powierzchnią morza.
Jezioro Blue Hole uważane jest za jedno z atrakcyjniejszych miejsc do nurkowania na ziemi
Pomiędzy Gozo a Maltą odwiedzimy niewielką wyspę Comino. Wyspa Comino na Malcie co roku przyciąga tutaj rzesze turystów spragnionych kąpieli w lazurowej wodzie. Wszystko za sprawą słynnego Blue Lagoon – laguny pomiędzy wyspami Comino i Cominotto. Comino to jedna z 7 wysp archipelagu maltańskiego, położona pomiędzy Maltą a Gozo. Zajmuje powierzchnię zaledwie 3,5km2, jest więc zdecydowanie mniejsza niż Malta czy Gozo. Swoją nazwę wyspa wzięła od kminku, który rzekomo niegdyś porastał wyspę. Wyspa Comino administracyjnie podlega Gozo i obecnie zamieszkana jest jedynie przez 2 osoby! W całości jest rezerwatem przyrody i nie wydaje się tutaj pozwoleń na osiedlanie czy budowę. Nie ma tutaj także regularnego ruchu kołowego ani komunikacji publicznej w ramach wyspy. Dlatego też jest jednym z najbardziej dzikich zakątków Republiki Malty, gdzie zwierzęta mogą wieść spokojne życie, bez myśliwych, bez ruchu kołowego, bez wszechobecnych na Malcie dźwigów. Comino ma pozostać dziką wyspą i oazą i to sprawia, że jest to niezwykły zakątek tego kraju, który warto odwiedzić o każdej porze roku!
A na koniec naszego rejsu popłyniemy na Maltę – do Valetty. Valletta to nie tylko stolica Malty. To także jedno z piękniejszych miast wyspy, jak i swoiste muzeum pod gołym niebem. Bez wątpienia musisz odwiedzić Vallettę podczas pobytu na Malcie. I choć jest niewielka, to na jej terenie znajduje się naprawdę spora ilość atrakcji. Przede wszystkim, Valletta zachwyca niezwykle spójną zabudową starego miasta, a liczne, klimatyczne uliczki zachęcają do spaceru.
TERMIN: 20-27 maja 2023
Start: Riposto Dell Etna (obok Katanii) – Sycylia
Koniec: Valetta – Malta
Co otrzymujesz w cenie rejsu:
- ubezpieczenie KL i NNW
- pobyt na w pełni wyposażonym jachcie – tylko pojedyncze koje
- opinię z rejsu
- gadżet z rejsu
- opiekę skippera
- podstawowe przeszkolenie żeglarskie
Czego nie obejmuje cena rejsu:
- dojazdu na miejsce i powrotu (nasz port znajduje się w pobliżu lotniska Catania Fontanarossa)
- wyżywienia ( do dyspozycji w pełni wyposażony kambuz )
- składki na kasę jachtową na paliwo i opłaty portowe ( ok. 80 EUR/os – kasa rozliczana jest przez załogę, skipper nie partycypuje w kasie jachtowej i zwyczajowo jest na utrzymaniu załogi – wyżywienie )
Trudność rejsu: średnia (podstawowe doświadczenie mile widziane)
